拼裝式T系列TCL, TRF熱力膨脹閥。拼裝式熱力膨脹閥是近年國際同行的發展熱點。該系列閥更適合于中、大型空調、熱泵、制冷系統。它具有外部可調過熱度和可互換組件;并可更換動力頭與閥心;過熱度控制很穩定;閥有MOP功能，確保壓縮機驅動電動機過載安全;可提供接管形式(法蘭、擴管)與尺寸，外平衡管接口專門設計，能確定大容量條件下系統運行穩定，該系列膨脹閥適用于R12, R22, R502, R134a等工質，該系列閥過熱度出廠設定為3.4℃,靜態過熱度調節范圍2~8℃，調節螺桿逆時針轉動一圈，過熱度減小0. 3℃。
汽車空調膨脹閥。批量供應主流汽車空調系統的主要是H系列鋁制汽車空調膨脹閥，但對功率較小和二級修配汽車空調的市場上，螺紋連接的銅制F系列汽車空調膨脹閥亦有很大數量，鋁制H系列全部為外平衡閥(如EBH型)，而銅制汽車空調膨脹閥有內、外平衡兩種.外平衡型為EWB，內平衡型為ENA。
此外，在選擇熱力膨脹閥時，還需注意制冷劑在蒸發器阻力值的大小。超過一定允許的值，就不能選用內平衡式熱力膨脹閥，而應選用外平衡式熱力膨脹閥，以避免過熱度過高，蒸發器利用率大幅度降低的缺點。使用內平衡式熱力膨脹閥的。
